当然，他也知道檀锦程今天对他说的这些已经是相当的多了，一直以来檀锦程的市场敏感度都相当之高，不然他也不会在有短短十数年之间发展到如此规模的。

今天说的这些，已经足够他好好消化掉一些信息，对他本人还有吉利的战略来说，都有一定的参考意义。

“啊？就这？”

在长城展台的阴阳怪气檀锦程倒是理解，不管怎么说，王风英选择在沪市车展媒体日公开亮相，多多少少对长城来说都是一个刺激，魏总没出席沪市车展大概率是这个原因。

李大老板赶上了，阴阳两句不过是顺手的事儿，换了他的话也会如此。

不过对于说寻求合作机会，他是有些惊讶，甚至是不相信的。

“你小子，我都自曝丑事儿了，你怎么还不信呢。”

檀锦程不相信，他也是无可奈何。

话说回来，从几年之前第一次以企业代表身份参加互联网大会开始，李大老板对于互联网造车都是嗤之以鼻，各种惊人的言论不断出现。

后续像是乐视老板跑路，ppt造车等等搞笑事件也确实跟他当初的言论差不多，这让他越发的看不起新势力品牌了。

但是谁也没料到，进入到了2018年开始，新势力就像是突然站起来了一样，威小闻头部三强，不仅仅把车子给造出来了，而且订单量也还不错。

甚至于闻界都已经上市了，另外今年1月3日正式上市的零跑s1，虽然市场反响一般，补贴后10.99万元至14.99万元的价格在新势力当中的影响力也只属于中等范畴。

但是这家由安防巨头大华技术以及其创始人成立的公司，却在去年底却拿到了包括杭城市产业基金以及巨量引擎的融资，因此备受关注。

这是零跑的a股融资，25亿元，杭城市产业基金领投15亿元，巨量引擎跟投10亿元，这可是巨量引擎近几年以来在一级市场难得的大手笔。

杭城市产业基金在zf投资里面，其名气不输于庐州市的梭哈，巨量引擎就更不用说了，但凡他们出手的大项目，必定是经过檀锦程批准的，而这些项目也基本都成了投资的典范。

檀锦程了10亿元，只拿到了零跑5.99%的股份，车子他也去看了，看起来很一般，卖得价格也不高，但是通过在展台的了解，这家公司走的风格是跟威马一样的技术普惠路线。

最关键的是他走的技术路线是跟尉来类似的全域自研以及垂直整合，核心的三电技术都是基于尉来系（地平线，锦新时代等）进行自研的。

这种

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