凭空冒出来的整车物流生意，两全其美。

更别忘记，拼夕夕签约的那么多合作厂商，订单我都捏在手里，谁合作，谁就是青云的朋友。”

这句话杀伤力太大，所有人瞬间没意见！

这才是重点，拼夕夕的订单不仅有零担包裹，还有整车业务埃

这是所有快递企业都梦寐以求的市场，整车发货利润没快递包裹多，但非常容易形成规模效应。

车多，仓库多，订单量多，营收就多，能把快递运输成本打下来，利润有保障。

大家又不约而同鄙视一下百代，这个不思进取的典范，背靠鸿海和淘淘两家行业龙头，一手好牌打的稀烂。

眼见气氛起来，李泽华趁势道：

“这样做，用不了一个月，dds等一众小企业，就会因为失去挪用资金的来源，而陷入困境。

如果他们找不到新的资金补充，就无法维持低价策略，那时候，还不是任由我们宰割？

对此，我再提三点，大家可以用作参考。

首先，青云旗下将在同城配送领域，展开为期一个半月的优惠活动，直接降价不可取，我们换个花样。

直接送券打折，只要在蜂鸟下单，一律五折，直接打竞争对手的命门，切断另一资金来源，断绝业务订单。

各位在企业运输上跟不跟，请自便，青云不会横加干涉。

第二点，针对加盟商跳反，刚才也说过，最大的问题通过吞并惠通来解决。

余下的从蜂鸟调人，缺多少补多少，直到补齐所有空缺。

等人手到位后，对他们的网点进行全面围剿，只要不是青云通达系的，通通干掉。”

说到这，他借着喝水的机会，看一眼众人反应，见没人反对，就继续道：

“大家都没意见，那我就说第三点，我知道各位，有很多正在合作的企业客户被抢走。

既然它们做初一，就别怪我们做十五，青云别的不多，就是人多势众。

高速公路，国道拿合同堵车扣货，青云负责各位车辆运输的绝对安全，解除后顾之忧，各位只管把人手都派出去。

查到一车扣一车，别管是哪家的，一律拉回魔都，找闵航青浦工商部门查处扣押，这可是合同纠纷，不打官司怎么解决？

这样一来，那些签了合同又低价找车运输的企业，能承受几次这样的巨额损失？

挑几个不长眼的狠狠收拾一顿，让它们赔几次客户的天价违约金，就能震住其它所有蠢蠢欲动的。

另外我们也能低价抢他们的客户，哪怕暂时亏损

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