企业，尤其是智云集团这样的顶级企业，为欧盟带来了大量的就业岗位。

要么打压的太狠，外来的跨国企业不敢来了，这些就业岗位怎么办？

最好是双方能够找到一个都能接受的方案！

网络上，针对这一案件是各种声音都有。

对于这一案件，徐申学也是比较关注的，毕竟这种案件，有着重大的象征意义，甚至可以说会影响到智云集团在欧洲地区的布局。

欧洲市场是否还能保住？

自己是否还可以信任欧洲方面的财团，然后加大在欧洲市场的投入。

之前的智云集团面向欧洲财团的定向股份增发，针对部分地区的半导体投资、研发中心扩大，在各地区雇佣了更多的欧洲当地底层员工，是否起到了利益分配的作用？

作用有多大？

针对这些问题，徐申学也是和欧洲那边的几家财团进行了沟通。

一番沟通后，对面最终给予了承诺，这事不会走到最终审判的程度，后续必然是庭外和解。

而且庭外和解的代价，将会控制在十亿欧元以内。

对方表示，我们几家在欧盟虽然掌控力足够大，但是也不可能影响到所有人，事情闹到这个地步，总归要给公众一个交代。

欧盟这边起诉智云，已经闹得太大，光是公开调查就持续了好几年，后头一大堆玩政治的人都等着这一案件出成绩博取名望呢。

所以，这罚款多少还是要交一些，给公众一个交代！

不能搭台唱戏，舞台都搭建好了，各种唢呐声都吹起来了，却是没有演员上场啊！

但是对方也表示，现在舆论太大不好搞，等案件结束后，他们会给徐申学一个交代！

并且反复强调，他们既然接受了智云集团的股份，大量的合作投资，那么就会承担起来相应的责任。

徐申学听罢对方的解释后，并没有多说什么！

双方不过是利益交换关系而已，对方做出基于自身利益的选择，这非常正常。

同样，徐申学也会根据对方的举动，做出符合自身利益的选择！

和对方合作的半导体投资只是开了个头而已，厂房都还没有正式动工呢。

还有和合作项目也是可以随时取消的，比如一些电动车领域里的专利授权，核心零部件，如动力电池，电机的供应，车控系统的一些合作等等。

此外双方还在洽谈的匈牙利电动车工厂项目，这个项目也是可以随时取消的。

智云以及海蓝汽车这两大消费品终端企业，持续进军欧洲的决心不

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