加干燥。

在轮轴组合上，调换了动轮与从轮的位置，动轮在后，从轮变为导轮，运行更稳定。

行星号大量出口，在欧洲被广泛仿制。

直到19世纪末，在欧洲的支线上仍然可以看到行星号。

罗伯特斯蒂芬森不仅能造蒸汽火车，也能建大桥。

他在建设不列颠尼亚铁路桥中，进行了力学，材料，施工的研讨，促进了金属结构的应用。

铆接熟铁，迅速成为桥梁建设的主要材料。

1848年，老乔治斯蒂芬森于67岁去世。

罗伯特斯蒂芬森于11年后去世，时年58岁。

作为伟人葬于伦敦威斯敏斯特大教堂内。

在他们身后，火车帝国正在快速长大，迅速改变着城市和乡村面貌。

人类社会像飞行运动的车轮一样，日新月异。】

各朝古人看到斯蒂芬森最后的埋葬地，多多少少有些触动。

他们算是发现了，只要是做出重大贡献的人，死后就能葬入大教堂受到世人的供奉。

之前发明蒸汽机的瓦特就是如此，死后葬入大教堂。

现在创造蒸汽火车的斯蒂芬森也同样如此，也是葬于大教堂。

生前做出伟大贡献，死后受到世人的香火供奉，流芳百世，这让他们羡慕不已。

不过他们也知道，以瓦特和斯蒂芬森的功绩，得以名垂千古完全没问题。

毕竟不管是蒸汽机，还是蒸汽火车，都给老百姓的生活带来了巨变。

从这一点来说，瓦特和斯蒂芬森的创造发明造福老百姓，老百姓敬仰他们也是应该的。

视频最后的画面，各朝古人看到蒸汽火车极大的改变了城市和乡村的面貌，让英国老百姓的生活得到了极大的改善。

他们也希望朝廷能够尽快研制出蒸汽火车，他们也想享受到蒸汽火车带来的便利。

他们相信，在朝廷的努力和主播的帮助下，这一天会很快到来。

(本章完)