才每吨6000元。

如果对方继续降价，海大集团还可以向海陆丰公司请求减少授权费用，这也是薛化要求的补充条款。

这主要是为了提防爆发价格战。

秘鲁鱼粉的成本并不低，单单是从秘鲁沿海运输到东亚沿海，运输费用就在每吨840～1000元，这种硬性成本是很难压缩的。

薛化认识中渔集团的高管，对方向他透露过中渔集团控股的可宾克公司一些情况，比如秘鲁鱼粉的毛利大概在每吨200～1000块钱左右。

这意味着在价格最低年份，哪怕是那些秘鲁鱼粉的生产商不打算赚钱，销售价格也不能低于每吨5000元，低于这个价格就要倒贴。

而海大集团的生产成本是每吨4400元，加上1600元给海陆丰公司技术授权费。

在必要的时候，肯定只能通过减少给海陆丰公司的授权费用，从而维持双方价格的平衡。

吃了午饭之后。

傍晚的时候，双方的法务就讨论好了相关的条款。

江淼和薛化两人，分别代表海陆丰公司、海大集团，签署了战略合作协议。

(本章完)