不多就是每吨有效载荷成本7200万华元；如果是太阳同步轨道轨道，那就是每吨有效载荷成本1.14亿华元。

这个成本是什么水平？

大灾变之前的spacex公司，他们在据2025年第一季度数据显示，spacex的每吨有效载荷发射成本，发射到近地轨道的成本降至890万美元，折合每吨6300万华元左右。

看起来这还比不上spacex公司。

但实际上，蓝星1号仅仅是初步尝试而已。

因为该项目还在继续改进之中。

洪添胜就负责下一步的改进工作，采用全新外壳材料之后，整体有效载荷还可以再提升。

如果是发射到近地轨道500公里以内的高度，其最大有效载荷预计可以达到惊人的6.5吨左右。

这就是天空之城发射场的巨大优势。

之所以可以实现如此强大的加成效果。

原因就在于天空之城的空气稀薄，空气阻力比较小，而且距离外太空更近，可以有效节约运载火箭的燃料。

…

“倒计时开始…十…”

“九…”

“…”

“一…”

“点火！”

蓝鲸1号底部的火箭燃料被点燃，固态燃料和液态燃料不太一样，其发动机也有很大的不同。

炙热的尾焰，从底部的孔洞喷涌而出，产生的反作用力，推动着运载火箭脱离发射架。

很快蓝星1号就一飞冲天，在跟踪监控画面中，变得越来越小、越来越远，直到消失在视线之中。

不过监控雷达系统，还是牢牢监测着蓝星1号的雷达信号。

随着根据地球自转偏向力调整飞行轨迹之后，蓝星1号就迅速脱离了大气层的束缚，冲出卡门线的界限，进入了广阔无垠的外太空之中。

“报告，一级二级火箭主体分离成功…”

“启动电磁粒子发动机。”

“方位…”

进入近地轨道之后。

蓝星1号一二级主体已经彻底分离，此时二级主体部分，并不是固态燃料发动机，也不是液氧煤油发动机，而是电磁粒子发动机。

这个发动机还是民勤集团的技术，其采用了镀银碳化硅纳米管，这种纳米管道不仅仅耐高温，而且可以高效喷射出带电的磁性金属粒子。

其可以产生的动力，比一般的霍尔发动机、离子发动机强，而且结构更加简单。

在进入外太空的近地轨道之后，蓝星1号的二级部分，就迅速展开了太阳能光伏薄膜

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