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第四百一十五章 想喝汤都不容易

分由东方国内生产,价格由内部决定。

合同签署之后,先修建厂房和机场,等到硬件齐全之后,再向法国交纳定金,法国将零件送过来,等到组装完毕,验收合格再支付尾款。

整体来说,合同还是有利于太平洋集团的,而作为交换,太平洋集团需要配合空客公司宣传先进的a320客机,对空客公司宣传的任何消息,都要给予配合。

法国人回去之后,国内航空系统的人就来了。

还是林领导带队,各个飞机厂的人跟随,热热闹闹地来到了津城,见到了满脸疲惫的秦锋。

“秦总,你们创造了一个新的奇迹,只用了七天的时间,就完成了全部谈判!”林领导说道:“咱们也没有闲着,用了这一个星期的时间,把所有的流程都走了一遍,这里是给你们鲲鹏航空的授权书。”

林领导也是干实事的,既然答应了,那就尽快推动,不能耽误了飞机生产。

秦锋接过来,简单看了一下,然后递给了王芳:“小芳,你拿着,以后这些事都交给你处理了。”

王芳在太平洋集团里的工作任务是越来越多,她属于津城这边基地的总负责人,接下来要生产空客a320,她也是一把手,年轻有为。

“好。”王芳点头,接了过来。

“秦总,接下来,咱们是不是谈一谈子系统的承包生产任务?”112厂的唐厂长笑容满面:“什么机身啊,机翼啊,这些生产任务咱们不嫌弃,给什么咱们接什么。”

“当然没问题,不过,哪个厂接了任务,不仅仅要生产,还得负责运输。”

唐厂长刚刚想要点头,突然心中一惊,不好!

运输的问题没法解决啊!

空客a320算是一架小型的单通道客机,机身的最大直径只有3.95米,但是,就这样,也根本就无法运输。

铁路肯定是不行的,铁路运输的最大宽度3.2米,长征二号做到3.35米的直径,已经是超限运输,不可能再大了。

公路运输?从东北一路大件运输过来?沿途有多少山洞,有多少桥梁,有多少弯道?

机身不仅仅有3.95米的直径,还有长度问题!

空客a320的总长度是37.57米,切掉了机头连着机身一部分,还有27米的长度!这么长的大物件,公路上根本就无法通行,毕竟这个年代还没有直通的高速公路。

全国第一条高速公路是京沈高速,1988年通车,但是长度只有245公里,其实就是从首都向北修到山海关而已,至于全线贯通?那要等到新

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