达，甚至已经超过了欧洲，看看现在达索公司，都在从东方进口平板缝隙雷达天线，乃至一些后期处理用的集成电路。

所以，东方人要搞预警机，还真可能搞得成！如果拿到了东方的技术……

“不可能，这东西是空军的天字一号工程，我现在多说几句都是泄密，怎么可能共享给你们，再说了，就算是共享给你们也没用，毕竟需要高精尖的加工技术，你们法国，甚至你们整个欧洲都没有，拿到了技术，你们也生产不出来。”

这句话说得顿时就有人不高兴了。

“秦总，我们欧洲的技术怎么会不如你们东方？”艾伦开口。

“那你们有0.35微米的芯片加工技术吗？”

“0.35微米？这怎么可能？现在能有0.8微米，就已经是最先进的了！”艾伦虽然是空客的工程师，但是电子技术方面也是懂得很多的。

现在，最先进的制程就是0.8微米！

当然了，东方或许更先进一点，不过，就算是先进，最多也是在捣鼓0.5微米的工艺制程，怎么可能一下子突破到0.35微米？这还让不让其他企业活了？

“没错，放眼全球，0.8微米技术是最先进的了，不过，这不包括我们，目前，我们已经有了成熟的0.5微米工艺，目前正在研究0.35微米工艺，进展顺利，很快就能量产，所以……你说我们东方的技术和欧洲的技术哪个更先进？”

“我们比飞机技术！”

“可是，你刚刚说的不是飞机，是预警机的电子设备啊！”

艾伦没话说了，要说电子技术，的确东方最先进，这个真的没法比啊！

“不用说预警机的电子设备，哪怕就算是我们为c910客机研发的电子设备，也是非常先进的，比如说我们的惯导系统，整体大小只有一个墨水瓶大小。”

“你说什么？”

空客的技术人员再次震惊。

对飞机来说，惯导系统决定了航路是否正确，决定了自动驾驶是否能正确飞行，所以，几乎所有的客机都装备了先进的惯导装置。

不过，西方生产的惯导装置，个头足足两个砖头块大小，毕竟里面有陀螺，还有累加器等各种电路，整体封装在一起，和外界通过数据总线连接。

东方的惯导系统，居然只有一个墨水瓶大小，这怎么可能？

这也是去年获得的突破，有了这种先进的小型惯导装置，才能让无人机实现自主飞行，否则它就是个航模而已。

有了之后，无人机能用，客机也能用，战斗机照样能

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