错的。”

岂止是不错，甚至还可以给他一下南洋震撼，当然这种震撼更多的是技术层面上。

当然，而且也可以趁机把高速铁路这张名片打出去，现在喷气式客机还没有投入商业运行，廉价的航空运输还是没影的事儿。如果能够趁机打出高铁这张牌，想要推广高速铁路，也不是不可能的事情。

“阁下，那条铁路线目前还在试验，试验路线上还缺少站台等设施。”

余向东适时的提醒道。

“没事，就是让客人们感受一下高铁时代而已，对南洋的高铁事业，指不定还是一个好事。”

为什么是好事？

因为在整个冷战时代，苏俄和西方世界最喜欢是什么？就是比拼，就是那种你有了我也要有的比拼。

什么太空竞赛啦，什么大客机啦。

诸如此类的比拼可以说是层出不穷，别小瞧这些竞争，在某种程度上来说，二十世纪后半叶，人类技术进步，有很大程度上得益于冷战时间东西方世界的竞争，各国之间的科技竞赛在不断进行中。

一般时期，事物的发展总是螺旋式上升或波浪式前进的，冷战时期就不同了，在生存危机以及大国比拼之中，科技是指数式上升海啸式前进的。

在这种情况下，把维辛斯基的访问打成牌，倒也不错。

“南洋有了高速铁路，苏俄也应该有！”

这是典型的东西方世界竞争心理，等到苏俄研制出高速铁路之后，那么以美欧各国肯定也会跟进，在整个冷战时代，为了证明自己的优越性，他们都是无所不用其极的。

也正因如此，才有了冷战时代人类科学文明的大踏步的前进。

“这样的竞争，对于人类来说，绝对是件好事啊！”

心里这么盘算着，李毅安已经决定要用高铁给俄国人一个“下马威”了。

当然，这个“下马威”是为了让俄国人进入高铁的赛道上，然后借着这个机会，把南洋的高铁牌打出去。

就在李毅安盘算着怎么借势的时候。两天前就已经抵达新德里的苏俄外交部长维辛斯基，已经和尼赫鲁见过面了，已经对印度的情况有了基本的了解。

“你的判断是准确的，印度人对于土邦的独立是极其不满的，这甚至导致了印度对伦敦的不满，现在他们之间矛盾只是还没有爆发，实际上是早晚的事。”

大使馆房间里，维辛斯基点着香烟，一边抽着烟，一边说道。

“这也正是我们争取印度加入东方阵营的机会。”

身为驻印度大使的伊万廖夫斯基，说

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