那样子先不说官司能不能打赢，至少南山不会真的给爱信带来太大的竞争压力。

但是现在的情况却是朝着最坏的方向发展。

南山6at是自主研发的，跟爱信和采埃孚的6at都不一样。

这样子可就麻烦了。

“技术部目前只是对比了我们自己的产品和采埃孚的产品，有没有可能南山6at是抄袭了本田6at或者其他哪家厂家的6at？”

佐藤三郎还是有点不愿意相信技术部共享过来的解析报告。

这会让爱信华夏营业部的工作陷入到被动之中。

这段时间，佐藤明显感受到那些客户对自己的态度有了一些变化。

打电话的时候，对方说话的语气都有了明显的不同。

结合这段时间各个车企频繁的拜访南山，商讨6at的合作。

再加上前几天在华夏台上还看到了南山6at的报道，佐藤就更加焦虑了。

“是不是这个情况，也很快就可以证实。”

“技术部已经把相关的分析资料发送给总部研究中心了。”

“他们那边有专门的人做行业对比，不管是采埃孚还是加特可，亦或是福特汽车和本田汽车自己开发的6at，都有人比较熟悉。”

“不过，福特汽车和通用汽车都选择了跟他们合作，我觉得很可能南山真的是独立研发出来了属于自己的6at。”

“这个事情有点难以接受，但却很可能是事实。”

张浩说这话的时候，心情也是比较复杂的。

大学毕业之后，他加入到了爱信。

在爱信，他充分的了解到了国内变速箱行业跟国际巨头的差距。

他内心深处其实是希望国内能够有哪家企业崛起的。

只是这几年没有一家让他看到了希望。

如今南山倒是脱颖而出了，但是一下就威胁到了爱信在华夏的生存空间。

从而直接影响到他的收入和奖金。

“南山只不过是从北理工请了一个研究变速箱的教授而已，那么快就出成绩了吗？”

“我找华清大学的教授了解过，北理工的车辆工程专业虽然很不错，但是在乘用车的自动变速方面的研究，其实也就那样子。”

“到现在为止，北理工的实验室里头，也就是一款amt变速箱在商用车上得到了实际使用而已。”

“怎么可能那么快就拿出可以商业化量产的6at呢？”

佐藤三郎对南山技术有限公司也算是做过专门的了解。

在他看来，南山不

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