度1250hv；在570c氮化处理时间为2h，氮化层深度10～20μm，零件表面硬度950hv。”

“我们的模具钢经电炉冶炼并经电渣重溶，高纯净度，韧性更好，组织均匀，具有良好的高温强度、韧性与抗高温疲劳性能，能承受温度骤变。”

“这种情况下，性能比东瀛进口模具钢要好，也算是在我的预计之内。”

张辉是南山从外面招募过来，负责特殊钢工艺参数设定的主任工程师。

对于南山做出的各种工艺修改，他当时也都是有很多的疑问，并且专门研究了一番。

虽然没有完全搞明白工艺参数设定背后的原因，但是理论上那些参数都没有问题。

而最终结果上来看，也证明了这一点。

所以他现在可谓是自信满满。

“这对我们国内的特殊钢行业来说，也算是一个非常大的突破啊。”

“虽然模具钢如果认真的去研究，宝钢也好，鞍钢也好，应该也不至于生产不出来。”

“但是从实际情况来看，大部分的汽车冲压模具，除了模架是国产钢材，镶块部分普遍都是用的进口模具钢。”

“在成本上面，有巨大的差异。”

“按照我们初步的测算，我们的模具钢的成本，比进口要便宜一半以上。”

郑东突然觉得自己来到南山，似乎是一个不错的选择。

还没有正式的入职，就见证了南山特殊钢创造的奇迹。

单单凭借南山特殊钢可以生产媲美进口材的模具钢，今后的产能利用率就不会低。

毕竟，南山的模具中心，现在每年都消耗大量的特殊钢。

整个华夏的模具行业，对于模具钢的需求也是非常的旺盛。

以模具钢作为突破口，让南山特殊钢在行业内迅速的打响名气，完全是有可能的事情。

“人家进口的模具钢，本身生产成本就比我们高，再加上进口关税、运输费以及贸易商的管理费，层层加码之下，比我们贵一倍是很正常的情况。”

“我们国内的螺纹钢，一吨只要两千多块钱，但是进口的模具钢，一吨却是可以卖到四五十万。”

“这里面绝对是暴利啊。”

张辉作为钢铁行业的老人，对于国内的特殊钢情况还是比较了解的。

别看国内的钢铁产量已经达到了4.5亿吨，是世界第一，但是钢铁行业的利润，估计还不如东瀛呢。

“看来公司做出投资特殊钢厂的决定，也是做了充分的准备的。”

“如今模具钢的性能

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