车集团，常磊看到网上跟星辰汽车相关的报道之后，心中颇为感触。

所以借着给他汇报其他事情的机会，提到了重新开发红旗高端车型的事情。

这些年，红旗虽然没有停产，但是除了少数几款没有销量的高端车型，走量的已经改为跟普通自主品牌的定位差不多的车型了。

这让常磊有点担心。

品牌这个东西，一旦大家觉得你不高端了，那么想要再出高端车型，可就很难了。

“你以为我不想把红旗搞好吗？”

“关键是要怎么搞？”

“集团现在养着那么多的人，但是除了春城大众、春城丰田和春城马自达，其他的产业基本上都不怎么挣钱，甚至还亏损。”

“这种情况下，如果我们投入大量的资金去研发新车型，研究新技术，到时候集团员工的工资可能都会发不出来。”

朱建峰不是一个支持研发投入的人。

在他看来，现在不管投入多少资金去研发，肯定都是追不上国际汽车巨头或者零部件巨头。

既然如此，那还花大价钱去搞研发干什么呢？

还不如多卖几台挣钱的车，把集团整体的业绩做上去。

那样子一来，自己才有升职的机会。

而作为副部级的企业，他的位置要是继续提升，那就要回归到行政了。

这可得是他希望看到的局面。

只是要达到这个目的，没有那么的容易。

“研发虽然比较花钱，但是如果不研发，红旗品牌的影响力就会越来越弱。”

“现在的招投标，各个地方都宁愿买奥迪a6或者帕萨特、桑塔纳，也不愿意买我们的红旗。”

“不管是质量还是售后方面，我们跟人家都有比较大的差距。”

“但是不管怎么说，我觉得红旗轿车的知名度，比星辰汽车来说，绝对是要高很多的。”

“我觉得是不是也可以借着这个机会，好好的搞一款真正属于我们的红旗汽车出来？”

常磊是春城汽车集团的老人了。

当年也是见证了红旗轿车的辉煌时刻。

奈何此一时，彼一时。

技术落后的红旗高端轿车，其实已经不高端了。

连自己人都不愿意乘坐，更加不用说普通的消费者了。

“行了，你不用说那么多了。”

“以市场换技术，这是华夏汽车行业发展的必由之路，也是经过了充分讨论之后选择的道路。”

“在未来五年内，国内的汽车企业显然是不适合自己投入太多的人力

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