多。

要不然的话哪怕是你设计出来了一个很不错的总成，最终生产出来的零件，却是可能达不到设计要求。

“销售部和研究院在确定车型的装备的时候，不要怕花钱。”

“怎么豪华怎么来。”

“什么木纹扶手，软包中控台，品牌音响，座椅加热和通风之类的，全部都可以上。”

“反正羊毛出在羊身上，这么一台大型suv车型，售价绝对是不会低的。”

“要不然到时候没有办法给大型suv和中型suv留下足够的定价空间。”

曹阳这么一说，曾婷婷是又开心，又担心。

开心自然好理解，做销售的在企划新车型的时候，就怕因为成本问题，这个装备不让用，那个配置觉得太贵了。

至于担心，那就是担心到时候价格太贵，卖不出去啊。

第305章 曹总，我们准备对标布加迪威龙

一款车的成功，绝对不是单纯的依靠配置的叠加就可以了。

要不然大家什么都不用做，只是把各种配置叠加上去就行了。

但是一款高端豪华车型，你要是没有足够的配置，那是肯定不行的。

举一个极端的例子，你要是连前后独立悬架这么简单的要求都不能满足，还谈什么高端车型呢？

你什么时候见过哪一代的奔驰s系或者宝马7系、5系的车型，是有非独立悬架的？

遍观车坛发展历史，也就是只有特斯拉这么一个特例，各车型的配置很低，卖的却是很好。

那是因为时代变了。

人家主打的是智能驾驶了。

“曹总，这款大型的suv车型，我们就按照您说的这个方向去重新调整启动会的说明资料。”

“后面还有一款跑车，我也把情况跟您汇报一下？”

两款车一起搞启动会，销售部和研究院需要准备的资料可就多去了。

关键是这两款车的定位完全不同，资料除了格式之外，没有什么参考意义。

“你先说一下看看吧。”

曹阳有点好奇曾婷婷和绕永祥最终搞出来的汇报资料会是什么样子。

跑车这个市场是非常特别的。

有几十万的跑车，也有几百万的跑车，甚至还有几千万的跑车。

虽然星辰汽车走的是高端路线，但是跑车要怎么定位，绝对是很有难度的事情。

“世界上有名的跑车，基本上都是欧洲的公司生产的。”

“不管是柯尼塞格还是布加迪，亦或是法拉利、保时捷或者帕加尼、兰

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