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重生99做汽车巨头 第427节

间内福特汽车上的车型应该不会使用,路虎或者捷豹、林肯那边,倒是有可能。”

“这个问题,我一周内也给你一个初步的回复。”

克里斯难得的爽快了一把。

对此,曹阳自然没有疑问。

……

“曹总,我觉得福特汽车提出来的发动机技术合作方案,是不是也可以跟通用汽车那边提一提?”

“反正技术都要对外授权了,不如多授权几家,多卖一些发动机和相关的零部件。”

出了福特汽车的大门,曾婷婷立马就提出了自己的建议。

“如果跟福特汽车都能合作的话,通用汽车那边确实也可以主动的提一提。”

“不过最好就是两家合作的发动机能够有点区别,要不然估计他们会有意见。”

纪华在旁边也提出了自己的看法。

通用汽车虽然比福特更加困难,但是人家的体量更大。

哪怕只是发动机零部件方面的深入合作,也能让南山集团的营业额有一个大幅度的增加。

比如上面发动机的涡轮增压器,全球能够做得好的没有几个。

一个涡轮增压器随随便便就要三千来块钱。

要是一年能卖200万个涡轮增压器给通用汽车,就能实现60个亿的营业额。

更加不用说出了涡轮增压器之外,南山集团还可以提供发电机、起动机、高压油泵等发动机上的高附加值零件。

到时候,指不定通用汽车就能一年给南山集团贡献100个亿的营业额增幅呢。

“曹总,如果我们大量的给通用汽车和福特汽车供应一些零部件,有可能对方会要求我们在北美修建工厂,以便降低供应风险。”

“这方面如何应对,我们可能要提前考虑。”

一直没有怎么说话的米颖,在旁边插了一嘴。

到目前为止,南山集团所有的工厂都在国内。

在国外也只是设立了一些办事处,用来跟各个客户做一些日常对接。

如果要设立工厂,情况就完全不一样了。

“到时候看情况再说,如果真的要设厂,也只是设一个组装工厂,构成件还是全部从国内采购,要不然成本上涨会很厉害。”

“而组装工厂的话,可以最大程度的利用我们的机器人技术和设备技术,尽可能的减少人员的数量。”

曹阳对美利坚这边的工人,可没有什么好影响。

能够不用或者少用这些“大爷”的情况下,自然是少用的好。

实在是要用,肯定也是要找那些听话一些

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