结果不用多说，肯定是帕萨特被虐惨了。

这个结果出来之后，汽车之家以及吉利和帝豪他们之前准备好的文章，立马就开始在网上发布了出来。

各个论坛上面的热帖也很快就出现了变化。

自主品牌车企纷纷下场，找着各种机会去怼合资车企。

不少网友也开始参与到这个事情当中。

连续一个星期，微博上面的头条新闻，都有跟这个话题相关的内容。

各个车企，你方唱摆我登场。

好不热闹。

“曹总，我们4s店的客流量，相比去年同期翻了一番都不止。”

“帝豪这个月的销量也铁定可以突破一万台。”

“这还多亏了你们的提议啊。”

李苏心情很是不错的给曹阳打来了报喜的电话。

对他们来说，只要能够促进销量，这个事情就可以一直搞下去。

甚至作为公司的一项大方针去推进都没有问题。

“恭喜李总。”

“这算是国内自主品牌车企之中，第二台销量超过1万每个月的中级轿车啊。”

“我们南山集团，也算是跟着沾光了。”

这个时候，功劳自然没有必要往自己身上揽了。

反正实实在在的好处，他已经获得了。

两个人就这样子寒暄了一把，气氛很是不错。

第353章 星辰汽车的第四台车，要启动开发了？

汽车之家的碰撞测试，算是掀开来了华夏自主品牌和合资巨头对抗的一个新局面。

各个主机厂都是各显神通，拼命地去证明自己的厉害，其他公司的不行。

而作为这个事情最大的推动者，南山集团内部却是开始商讨着一些其他事情了。

“曹总，星辰二号和星辰三号的开发工作，现在已经全部进入到正轨，其中星辰二号算是开发完成了，星辰三号也就剩下一些收尾的工作。”

“新车型项目团队商量了一下，觉得是不是可以考虑启动星辰四号的开发，让我们的新车型项目开发团队能够一直都保持高效的开发状态。”

最近一年，星辰汽车研究院的队伍也是在不断的发展壮大，整个南山集团从事研发工作的人员，占据了所有人员的三成左右。

这个比例绝对算是高的了。

要维持这么大规模的研发人员，相关的项目上数量肯定不能少。

对于星辰汽车来说，多上几个新车型就是很有必要了。

按照饶永祥的想法，差不多可以再上一款suv和轿

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