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重生99做汽车巨头 第555节

争。”

“到时候,我们也可以结合汽车之家和微博等渠道的营销措施,让一直使用我们的产品的长安汽车等客户的销量,超过其他转型自己生产发动机的车型。”

“甚至在互联网上也可以展开一些舆论攻势,告诉消费者人家的新车型已经没有使用南山的发动机,需要注意质量问题。”

曹阳一点都不慌。

他有不少的方法可以对付那些想要摆脱南山集团的客户。

虽然自力更生,自己研究发动机,是自主品牌努力的一个体现。

但是曹阳的格局可没有那么大。

华夏已经有南山集团这么一家公司可以提供先进的发动机产品,站在更高层次的角度去看,其他企业继续投入大量的资金搞发动机研发,意义其实也没有他们自己标榜的那么大。

当然了,大家的立场不一样,这也是没法说谁对谁错。

只能说是商场上,各凭本事咯!

“枪打出头鸟!”

“杀鸡儆猴!”

“曹总,我觉得到时候还真是要好好的在这方面下一点功夫。”

“当然了,我们肯定也不能落了话柄给其他公司。”

看到曹阳那么淡定的表现,曾婷婷松了一口气。

然后继续说道:“现在有一些客户在试探性的咨询我们有没有可能出售3.0t的发动机,我暂时都还没有给出直接的回复。”

“您看这个问题,我们后面需要如何应对呢?”

大红旗今年在国内的市场表现还不错。

虽然没有办法跟紫微星比,但是跟以前的红旗高端车比起来,已经很优秀了。

自然而然的,也有一些其他车企有了新想法。

“这两年暂时不考虑这个问题,等到后面星辰汽车彻底的站稳了脚跟再说。”

曹阳很是直接的给出了答案。

大红旗走的是高端路线,3.0t发动机卖给他们没有问题。

要是其他一些品牌力不够的车企也在用这款发动机,对紫微星的销量来说,显然不是好事。

“那我到时候就报一个非常高的价格,让他们自己放弃咯?”

曾婷婷倒也是很清楚应该怎么去跟客户打交道。

直接拒绝的话,肯定是有点不合适的。

不过我报一个天价的话,你就应该知道是什么意思了吧?

大家的情商都是不低的。

……

国内需要外购发动机的,基本上都是自主品牌。

各个合资车企几乎都是有自己的发动机工厂。

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