现在华夏台这个传媒界的大哥跳出来要掀桌子，曹阳必定是鼓掌支持的。

“曹总，这个事情确实是闹得有点大，好多汽车公司都在关注这个事情。”

“我今天组织一批人手，马上从各个角度出发去分析这个问题。”

“到时候看看能不能把c－ncap的真实嘴脸给揭露出来，逼着它们去做一些改变。”

不用曹阳提醒，于鱼也已经意识到了这个新闻的价值。

现在老板那么重视，那就更加全力以赴了。

作为一个媒体行业人士，能够揭露一些黑幕，给汽车行业带来一些实实在在的改变，这种事情绝对是非常值得纪念，非常值得她去努力的。

她也不想自己完全是为五斗米折腰。

她也是有一些追求和抱负的。

很快的，当天下午开始，汽车之家上面就陆陆续续的出现了好几篇相关的文章。

第二天更是专门形成了一个专题。

《安全评价是如何给汽车打出星级》

《c－ncap既不是国家标准，也不是行业标准，却是一个企业自己定企业标准》

《企业花钱就能买到星级》

《c－ncap更适合华夏国情？我先打烂“五星批发部”的脸！》

《c－ncap遭遇“媒体门”》

《c－ncap：风口浪尖之上依然我行我素》

《既要又要，就是不要脸！浅谈c－ncap的运营逻辑》

……

各种各样的文章一出来，这个事情就是彻底的闹大了。

“曹总，这一次的事情虽然不知道最终会如何收场，不过我代表华夏台谢谢你了。”

就当这个事情不断发酵的时候，华夏台的副台长夏虹亲自给曹阳打了一个电话过来。

c－nacp的事情，是华夏台曝光出来的。

可以说华夏台处在这件事的风口浪尖之中。

汽车行业的大部分车企，都是不敢在这件事情上面轻易的表达意见，更加不用说站出来支持华夏台了。

这让华夏台的局面稍微有点尴尬。

就像是你替别人主持公道，人家却是觉得你多事。

这种感觉，绝对是非常让人难受的。

但是汽车之家站出来了。

而汽车之家背后又是南山集团，是星辰汽车。

可以说，这个支持对华夏台来说非常有意义。

行业内的龙头企业都站出来支持华夏台，也算是从侧面上佐证了华夏台的清白和公正呀。

“夏台，

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