一改捷豹过去稳重中带复古的设计理念，用动感和高科技来全新演绎这个百年豪华品牌。”

“全新捷豹xf是一款真正意义上的运动型豪华轿车，是捷豹品牌理念下最具现代感的一款车型。”

“全新xf未采用三厢式设计，而是采用了四门、五座椅风格，车身线条更为紧凑。”

“xf还进一步为运动型豪华轿车设计增添了新的元素。”

“四门全新捷豹xf拥有双门跑车化的外观设计，极富动感和视觉冲击力。”

“捷豹xf的内部设计风格也相当现代化而又独具风格。”

“捷豹新的设计风格，最初体现在全新xk跑车上，如今也首次运用于xf，使得整车更具动感，视觉感受得到了很大的提升。”

“自从xf在国内上市后，连续多月保持销售破百的记录。”

潘江辉在一旁也快速的就捷豹路虎汽车的情况做了一下补充。

很显然，捷豹路虎这两个品牌，在华夏的发展也是有点失衡的。

捷豹的单车销量都是以百为单位，一年下来也就卖个一两千辆。

但是路虎汽车现在已经进入到了月销接近2000辆的规模了。

“捷豹xf走的路线跟紫微星太相似了，但是售价比紫微星贵了很多，所以销量一直都上不去。”

“今后如果能够实现国产的话，价格下降一些，估计情况会好一些。”

曾婷婷一下就指出来了捷豹xf最要命的一个问题。

不过，曹阳针对这个情况却是有不同的意见。

“对于月销量低于1000辆的车型，先不用着急国产。”

“有时候消费者对于国产的低价车，并没有特别大的感觉。”

“捷豹是要走高端路线的，到时候除了销量好的车型会选择一款国产，其他的暂时不会动。”

“捷豹路虎的工厂，首先会国产路虎的一两款suv，我还是觉得未来suv市场的增幅是最大的。”

曹阳对华夏汽车市场的发展节奏是很清楚的。

虽然现在由于南山集团的出现，很多东西都改变了。

但是一些大的趋势是不会变化的。

suv市场的竞争惨烈程度，显然还是要比轿车要低。

要是搞轿车，到时候面对奔驰e级、s级以及宝马5系、7系等车型的竞争，捷豹想要轻易的碾压对方，可是没有那么容易。

倒不如一步一步的慢慢来，先把suv给搞起来。

甚至都可以考虑给捷豹也来一款中大型的suv，让它以独

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