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重生99做汽车巨头 第739节

候,是一个价格。

两万个的时候,又是另外一个价格。

如果能够做到一年需求超过10万,那么价格还会更低。

当然了,如果你一年的需求只有几千台,甚至几百台,那么价格肯定就完全不一样了。

但是,不管是哪一个版本的价格,都让菲利普斯和艾莫哈非常的惊喜。

“菲利普斯,我觉得完全可以把南山电池作为宝马汽车全球供应链当中的电池厂家。”

“现在整体的电动车数量比较有限,我们没有必要同时开拓太多的电池厂家。”

“要不然的话电池价格因为台数的问题会很难降下来。”

“这一次南山电池提供的价格,完全按照我们的报价条件的情况下,一个电池包只要12万元,这是非常有竞争力的。”

“最关键的是它们的这个价格,续航比其他电池厂家都还要长。”

艾莫哈对南山电池是非常满意的。

他觉得这个事情要是搞得好的话,指不定能够成为宝马华夏的一项政绩。

他们为宝马汽车总部提供了更加优秀的供应商,这也算是一个功劳。

特别是电池这种非常特殊的零件,意义就更加不一样了。

“12万一个电池包的价格确实是不算高,不过他们提交的报价书也是同时说了,如果销量没有达到报价条件,那么价格可就不是12万了。”

“极端情况下,价格会去到18万呢。”

菲利普斯虽然也觉得南山电池的竞争力很不错,但是作为亚太区总裁,他接触的东西更多。

南山电池在华夏也许是最优秀的。

但是在东瀛和高丽也有其他一些优秀的电池厂家,他们的技术也是不差的。

“确实如此,但是之前松下给我们提供的报价方案更加苛刻呢。”

“他们要求我们一次性支付产线投资或者要签署专门的台数协议,一旦达不到就需要额外的赔钱。”

“并且这些厂家正常的报价就已经比南山电池贵了30%了,电池的性能也没有更好。”

“所以我还是觉得南山电池是最好的选择。”

“华夏的其他企业可能不是很争气,技术不太行,但是南山集团是一个例外。”

“如今它们的许多零件都已经在国际市场上有竞争力了。”

“南山电池将来也许同样会是华夏技术水平最高,规模最大的汽车动力电池厂家。”

艾莫哈颇为肯定的给出了自己的判断意见。

既然都已经选择了跟南山集团合作了,那么过

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