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重生99做汽车巨头 第847节

融危机的这个阶段,本田、宝马、丰田纷纷退出f1,对于这一项赛事来说,还是带来了许多不好的影响。

甚至本田车队退出的时候,还有传闻以1美元的价格转让。

当然了,这么便宜,车队背后肯定有一些债务。

这就意味着他们的车队,可能没有什么人看得上。

不管是卖什么东西,如果没有买家,那都意味着这个行业的情况有点不佳了。

毕竟买涨不买跌是大部分人都最会做出的选择。

最明显的就是买房子了,涨价的时候大家都在抢,谈好的价格都能反悔继续涨价,然后还有买家接受。

等到房价开始下跌的时候,情况就完全不一样了。

那也是意味着这个行业开始出现问题了。

“什么消息?”

饶永祥很是配合的问了一嘴。

能够顺利的拿下宝马车队,自然是最好的。

本田车队的话,名气毕竟还是没有宝马的那么大。

并且今年3月已经被卖给了罗斯布朗,成为布朗车队。

所以要买就只能找罗斯布朗买。

这样子的话,哪怕是过去本田车队的表现比宝马要好,对于星辰汽车来说也没有什么意义。

毕竟一支车队的成绩,除了车手的因素,最关键的原因就是赛车本身了。

星辰汽车加入了f1之后,肯定是要推出属于自己的赛车。

那么车队过去积累的成绩,意义就不大了。

也不会有人太过于关注。

“丰田汽车也在考虑退出f1比赛,2010赛季就不再参加了。”

听曹阳这么一说,饶永祥愣了一下,不过很快他就想到了今年5月份的时候丰田公布的财报,道:“曹总您这个消息很可能是真的,受金融危机影响,丰田汽车从2008年4月到2009年3月的东瀛财年里头净亏损达到4369亿日元,约合44.9亿美元。”

“特别是2009年一季度,丰田汽车亏损达7658亿日元,约合76亿美元。”

“这个数字超过了通用汽车今年一季度60亿美元的亏损,大大超出人们的预料。”

“在丰田汽车的全球5大市场中,欧美日市场全部出现亏损,其中北美市场销量同比减少25%。欧洲市场亏损高达14.7亿美元,而上个财年同期为盈利14.5亿美元。”

“在这种情况下,推出不挣钱的f1赛事,也算是改善财务状况的一个重要选择。”

“毕竟一年下来,f1也要耗费丰田汽车两三亿美元的资

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