情很差的给总经理范华博汇报着风电轴承的采购情况。

作为国内数一数二的设备企业，魔都电器自然也是把风电设备当成是今后发展的重点业务之一。

奈何这个看起来比较简单的设备，魔都电器却是发现其实一点也不简单。

多年的发展下来，也只是勉强达到了部委制定的70％国产化率的目标。

其中最难看到国产化希望的就是主轴轴承了。

哪怕只是让蒂森克虏伯和斯凯孚这些厂家在华夏生产的情况也算国产，方红梅也看到国产化的可能。

因为这些供应商压根就不接这一茬。

甚至因为最近一年国内风电的发展速度特别的快，轴承价格还上涨了。

“斯凯孚呢？”

“你找他们询过价没有？”

在范华博看来，魔都电器不一定就要在蒂森克虏伯身上吊死。

毕竟它们虽然是风电轴承的行业老大，但也不是没有其他轴承厂家可以做。

“斯凯孚我也问过了，价格跟蒂森克虏伯差不多，甚至美利坚的铁姆肯我们也找到了对方询价，但是开的价格比蒂森克虏伯还要高。”

方红梅这么一说，范华博的脸色立马就变得很难看。

魔都电器作为华夏的大型设备厂商，什么时候被供应商这样卡着过？

大多数情况下，都是供应商求着他们。

要不是很看好风电设备的前景，魔都电器把风电设备当成下一步主打的产品，范华博直接就不想做这种设备了。

“洛轴和瓦轴都搞不定吗？”

“它们之前也有生产大型轴承，应该有相关的经验的啊。”

华夏是轴承大国，每年的产量是全球第一。

国内的轴承厂家数量也是全球第一。

奈何技术水平距离全球第一还有比较远的距离。

“风电轴承在风电设备里头有无可比拟的重要性，它的精度和稳定对风电机组的寿命起着至关重要的作用。”

“现在风电设备不断的大型化，这个趋势也是越来越明显。”

“而风电功率一大，必然会带动风电轴承的尺寸增加。”

“这样一来，风电轴承的加工难度也会成倍增加，这对企业的研发和生产能力提出了更严苛的要求。”

“到目前为止，用来连接机舱和塔筒，可以跟踪风向的变化，提高发电效率的偏航轴承瓦轴已经能够生产一部分了。”

“连接叶片和轮毂，从而改变叶片的角度的变桨轴承，也能生产一部分。”

“但是主轴轴承的体

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