级别的车型，硬派越野车可以卖的更贵。

这给大家留下了相对不错的利润空间。

长城汽车能够想到要搞硬派越野车，就在羊城旁边的比亚迪自然也不会当做什么都没有看见。

在比亚迪内部，分管研发的梁传庆和分管汽车销售的吴华饼，一起来到了王福的办公室，跟他汇报着比亚迪最新的车型规划信息。

作为一家有志于成为华夏顶级车企的公司，他们肯定是不甘于现在的成绩的。

“新设一个全新的军舰系列，生产三款硬派越野车？”

王福听完梁传庆和吴华饼的汇报，心情有点纠结。

他自然是知道为什么下属会在这个时候提出进军硬派越野车市场。

毕竟不管是汽车之家还是网易汽车，亦或是易车网等其他的媒体，都在报道星辰g9成为了中东“街车”的信息。

王福也不可能无动于衷。

“是的，我们之前的品牌定位稍微偏低，新设一个军舰系列可以有效的规避之前的品牌定位，让大家提高购买比亚迪车型的预算。”

“并且我们这个军舰系列，可以直接对标丰田的兰德酷路泽来开发一款车型，名字就叫做陆地巡洋舰，可以很好的吸引之前丰田陆巡的粉丝的关注。”

“然后再开发一款跟普拉多同级别的硬派越野车和一款跟三菱帕杰罗类似的越野车。”

“名字我们都想好了，除了陆地巡洋舰之外，其他的可以是驱逐舰和护卫舰。”

“到时候每个车型一年贡献个八到十万辆的销量，三款车可以贡献二十多万的销量，为公司早日达成百万目标做贡献。”

吴华饼为了今天的汇报是做了不少准备工作。

甚至他还安排市场人员做了一系列的相关调研，又跟研发那边做了初步的沟通，确认这些方案的可行性以及开发新车型需要的日程。

所以对于王福的疑问，他都是可以有理有据的给出理由。

“这个想法是不错，但是一口气推出三款车型的话，会不会太冒进了？”

“硬派越野车的市场，毕竟还是比较小的。”

王福对于搞硬派越野车是没有意见的。

但是他不希望步子迈的太大，那样子风险太大。

“王总，其实我们研发部门是这样子考虑的。”

这个时候，自然是轮到梁传庆这个负责研发的人站出来发表观点了。

“三款车型同时研发的话，其实我们可以采用一个风格的外观，并且在底盘和大部分的电子元器件方面都是采用相同的零件来进行生产

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