不小的轰动，不过那只是一个外观图，还不知道要什么时候才能研发出来。

像是美利坚那边的一些重磅产品，快的研发了十年八年，慢的可能研发了几十年。

所以约翰之前是觉得启明星那边的动作就算是再快，肯定也要两三年的时间才能完成无人直升机的研发。

谁知道现在的情况完全不是那样子啊。

“研发直升机难，研发无人直升机更难，研发军用无人直升机更是难上加难。”

“别说是明年了，就算是后年能够搞出来，就已经是非常优秀的表现了。”

普林特现在也是压力山大。

他们是美利坚最大的传统无人机生产厂家。

但是传统作战无人机以固定翼为主，具有大载荷、长航时、高速度的优点，但同时有目标大、易被发现的缺陷。

面对完善防空体系时，固定翼无人机的战场生存性非常差，以至于一些昂贵的大型固定翼无人机只敢在防区外巡察。

尽管传统观点认为无人机造价相对便宜，不惧损失，但若无法完成作战使命，则实属无用。

无人直升机融合传统无人机和直升机的优点发展而来，既保留了传统无人机“零伤亡”、低成本的优点。

又具有直升机垂直起降、定点悬停、低空躲避雷达探测的能力，有望弥补传统无人机和有人直升机在现代战场环境中的不足，进而获得影响战局的全新优势。

这些优势，普林特自然也是看在眼中。

但是组织了相关的人员开始研发之后，他就发现工作没有那么好做。

简单的搞一款无人直升机出来，倒不是问题很大。

但是要搞出高性能的无人直升机出来，难度就很大了。

“需要这么长时间？”

“到时候华夏的无人直升机都已经大规模的列装了。”

很显然，对于普林特的回答，约翰是很不满意的。

“约翰，你要知道，无人直升机需要对付大量时间敏感目标。”

“例如与己方战车、士兵近在咫尺的敌人，这要求其通信能力极为迅速快捷，高度融合到陆空联合作战信息体系之中，实现时敏打击。”

“与此同时，无人直升机需要具备高智能化、高度自主的任务控制技术，甚至要能够根据战场情况改变任务与针对目标。”

“这么一来，操作员的作用将主要是制订任务、识别目标、决定发起攻击，更多的是‘监控’与‘决策’，而不是具体操作。”

“无人直升机表面上看只是一个带有武器的小型直升

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