场？”

保罗很是不满的拍了一下桌子，想要发泄自己的愤怒。

“可能只能从单纯的商业竞争角度去跟南山半导体正面竞争了。”

“只要我们在技术和成本上面有优势，最终手机厂家还是会选择高通的。”

王静的这个答案，显然不是保罗想要的。

高通从来都不想单纯的走商业竞争的方法去扩大市场。

手机上的“高通税”，难道是白交的吗？

这是单纯的商业竞争能够收回来的“税”吗？

“你下周去台积电那边沟通一下，看看他们的14纳米制程的芯片到底什么时候可以生产出来。”

“我们就算是想要跟南山半导体竞争，也要有自己的优势才行啊。”

保罗有点憋屈的说了一句。

这种场景，他以前是从来没有想过的。

……

当大家的目光都放在半导体设备和芯片上面的时候，南山汽车集团那边也没有闲着。

一方面，南山汽车零部件正在全面的推进芯片的国产化。

只要南山半导体或者其他的国内芯片厂家能够生产的芯片，都努力的推进使用。

最终的目的就是南山汽车集团上面的车型和零部件，没有一颗芯片是从海外进口的。

想要完全做到这一点，显然是有难度的。

“曹总，目前来看，各种控制类零件的主控芯片，我们都是一家开始使用南山半导体生产的芯片了。”

“但是一些小型的电源控制芯片等芯片，目前还是从瑞萨或者罗姆等厂家购买的。”

“另外，有一些电容、电阻和电感之类的电子元器件，还是从东瀛或者东南亚等地进口。”

“这方面还需要进一步的加强。”

戴汉彪对于南山汽车零部件在芯片国产化方面做的工作，还是比较有信心的。

所以哪怕是现在没有做到100％的芯片国产化，他也敢定期跟曹阳进行汇报。

虽然有一些电容、电阻等元器件是从海外进口，但是这些零件基本上都不具备垄断性。

一方面，华夏的部分厂家是可以生产类似的产品。

另外一方面，这些元器件在国际市场上也是有相对比较多的生产厂家在生产。

只是南山汽车零部件这边对于这类零件的要求比较高，而这些零件的价值又相对比较低，所以就没有把它们作为第一批发展的重点了。

但是并不表示这些元器件的生产门槛有多高。

基本上也不需要担心美利坚或者哪家公司会把这样

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