我希望你能够接受各个巨头的投资，吸纳他们提供的一部分优秀人才，尽快的把我们的星链系统构建起来。”

nasa局长格兰芬亲自去见了一面马斯柯，就这段时间发生的各种事情交换意见。

早在2008年，nasa就展开了和太空探索技术公司的合作。

当年，太空探索技术公司的第四枚火箭终于发射成功。

但是由于前三枚火箭均发射失败，马斯柯的个人资产几乎到了山穷水尽的地步，太空探索技术公司和特斯拉都险些关门大吉。

眼看着马斯柯连员工工资都快发不出了，nasa伸出了援手，和它签订了向国际空间站提供12次补给服务的大订单，合约金额高达16亿美元。

与此同时，nasa还直接给它约2.78亿美元的资金，资助其开发猎鹰9。

不仅是在资金方面大力支持，在科研方面，nasa更是给太空探索技术公司强大支持。

太空探索技术公司其实很多核心技术还是来自于nasa及其下属多家航天飞行中心和实验室。

nasa通过专利转让等手段，把之前多年的研发成果和机密技术转让给s它。

比如，猎鹰9号上使用的梅林发动机的原型就是nasa当年用于载人登月的发动机。

nasa把梅林发动机相关的全套技术都转让给了它，让其在原有的基础上进行了改造升级。

并且nasa还安排了不少核心骨干加入到太空探索技术公司。

至于研发设备和实验场所的提供，那就更加不用说了。

可以说，太空探索技术公司就是nasa扶持起来的企业。

如今nasa需要太空探索技术公司做一些妥协，马斯柯自然是不可能一点都不考虑。

“这公司的股东变多了，声音就会变多，最终的发展速度不一定会变快。”

虽然外面传了许多高通、摩托罗拉等公司要投资太空探索技术公司的事情，但是这个事情一直都没有官宣。

因为马斯柯还在跟这些企业博弈。

投钱可以，但是不能插手干涉公司的运营。

这肯定是不符合投资者利益的。

一直有点着急的nasa，就忍不住站出来当中间人了。

毕竟有一部分的企业，像是诺斯洛普·格鲁门，还是nasa发挥了作用之后才愿意跟马斯柯合作的。

“他们的股份占比没有超过你，哪怕是所有人都反对，董事会也可以继续按照你的想法推进项目。”

格兰芬这么一说，马斯

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