们才不容易陷入到被动之中。”

马斯柯自然是知道华夏的新能源汽车市场是现在全球最火的，总销量比美利坚这边高了好几倍。

特斯拉的model s虽然从去年上市以来，卖的一直都不错。

不过定位比较高端，整体的销量还是比较有限的。

关键是整个美利坚市场，除了这一款电动车卖的比较好，其他的都是有点不走量。

不像是华夏那边，走量的车型已经有不少。

其中长安mini更是创造了一个历史记录。

高端车方面，未来汽车的几款suv卖的也还说得过去。

这么一来，马斯柯就更想要早点去华夏市场试一试水了。

甚至将来他都准备在华夏修建特斯拉的工厂，进一步的降低电动车的成本。

“这方面的工作我们已经在准备了，第一家直营店将会落地魔都，后续的准备工作完成之后到时候会邀请您亲自去一趟华夏。”

马斯柯也不是今天才提到去华夏卖车的事情，麦克斯自然是早就有在准备之中。

所以今天再次的提到这个话题，他倒是一点都不担心。

不过，一款进口车要在华夏卖的好，他觉得还是有很大的压力的。

毕竟华夏那边已经有各种各样的车企，特斯拉的优势谈不上特别的明显。

“然后你跟太空探索技术公司那边沟通一下，看看是不是组织通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车等车企一起开个会。”

“大家讨论一下将来我们的车机系统跟星链连接在一起的事情。”

“如果这个设想真的能够落地的话，我觉得还是比较有前途的。”

“对于我们星链的组建，也是有好处的。”

马斯柯刚刚接受了高通等企业的融资，思路已经有所变化。

今天能够接受高通、摩托罗拉等股东，明天接受一下通用汽车和福特汽车，显然也没有什么。

大不了就跟启明星科技的星链一样，只是象征性的给车企一点股份而已。