润比较丰厚，可以继续扩产。”

“如果没有什么太大的利润，那就不用折腾了。”

曹阳现在也不确定美利坚那边将来会不会为了对付南山系的企业，进一步的加强制裁的力度或者是相关的限制措施。

毕竟现在的情况已经很不一样。

南山系的企业可以说是以一举之力让华夏的工业实力上了一个台阶。

这种影响是很难量化的，但却是客观存在的。

“我下周先飞一趟美利坚，跟福特汽车和通用汽车采购中心的人交流一下，看看对方下一步到底有什么方案，我们也好提前采取应对措施。”

这个时候，纪华肯定是要动起来了。

他出国不像是曹阳有那么多的顾忌，美利坚那边也不至于安排特殊的方法去对付他。

毕竟他掌握的只是变速箱技术，哪怕是突然挂掉了，也不影响南山变速箱现在的技术水平。

汽车变速箱发展到了现在，也算是差不多到头了。

再进一步也算是比较困难了。

……

对于福特汽车和通用汽车宣布成功研发出9at和10at变速箱的新闻，南山变速箱是比较焦虑，但是爱信那边的心情就略微有所不同了。

因为由于南山变速箱的原因，它们在福特汽车和通用汽车那边已经没有订单了。

那边的变速箱，要么是通用汽车和福特汽车自己生产的，要么是南山变速箱供应的。

现在对方要把9at和10at这种高端的变速箱变为自己生产，首先冲击的就是南山变速箱了。

毕竟通用汽车和福特汽车的高端车型，全部都是使用南山变速箱的产品。

现在这一块的订单丢失了，南山变速箱的损失可就大了。

“中泽，福特和通用搞出来的9at和10at，你觉得技术水平如何呢？”

作为爱信的社长，吉川久人自然是非常关注这个重磅新闻的。

虽然这两家公司的产品都是自用的，没有对外销售的计划。

但是很可能会刺激其他的车企也进行变速箱的自研，这就对爱信会产生不好的影响了。

当然了，福特和通用成功研发出这些变速箱之后，首先就给南山变速箱带来了巨大的冲击，这一点是吉川久人很乐意看到的。

“社长，这个10at后驱变速箱，由福特主导开发；9at前驱变速箱，由通用主导开发。”

“通用与福特在发布会上相继宣布要斥巨资升级各自位于密歇根州的变速箱工厂，主要目的就是进行升级改造，以便

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