《关于西风本田c－rv测试结果敏感数据被盗的申明》

大概的意思就是网上公布的c－rv的测试数据，不是它们公布的，是数据被盗之后被人利用了。

然后对于数据被盗，他们已经报案了。

要求任何单位和个人不得擅自传播和复制被盗数据，它们将对擅自利用、发布被盗数据的个人和单位追究法律责任。

然后就是它们会对自己的网站的安全性进行全方位的检查，后续择日公布各款车型的测试结果。

中保研的碰撞测试跟cncap有所不同，它的测试项目里头有一项内容是比较特别的。

那就是耐撞性和维修经济性。

这个测试是跟保险行业息息相关的，因为关系到低速碰撞情况下的维修费用，让保险公司知道这台车修起来贵不贵。

所以在保险行业，中保研的测试结果是比cncap更加受欢迎。

不过现在突然冒出这么一个事情出来，立马在汽车行业内引起了轩然大波。

“于总，中保研这个吃相有点难看啊，居然连这种事情都做得出来。”

作为汽车之家的资深编辑，何玲对于行业内的许多事情都是有自己的独到看法。

一般情况下，她的判断也是比较准确的。

像是这一次的事情，在她看来就是c－rv的测试结果不知道为什么很不理想。

本来中保研是准备如实公布的，结果后面主机厂那边意识到情况不对劲之后，进行了充值。

中保研跟谁过不去也不会跟人民币过不去啊。

只要充值到位了，许多数据都是可以改一改的。

或者说稍微调整一下做测试的方式，结果就不一样了。

当然了，这一次的测试数据已经公布了，要改就很困难了。

但是对方给的实在是太多了，怎么办呢？

那就把锅甩给小偷，甩给黑客咯。

c－rv的测试数据丢了，官网上发布的测试结构都不是它们发布的，相关的测试视频更是不知道真假。

这种糊弄大家的方法，有的时候还真不是一点用处都没有。

毕竟你也很难证明他们是在说谎。

“c－ncap也好，中保研也好，慢慢的有点失去了最初成立的时候的目的了。”

“与其说它们是一家测试机构，倒不如说是一家企业。”

“只要跟它们的关系好，平时把各种测试都放在它们那边做，那么你的车型的碰撞结果就不会太差。”

“毕竟国内做测试的主要就是中

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