因为涉及到对未来材料走势的预测，这是非常困难的。

真要是预测的很准确，那么大家都去炒期货了。

“既然如此，那就先适当的多订购一些材料吧。”

“原本我们都是提前一个季度订购原材料，以后我们提前把半年的原材料都定回来。”

虽然想着去做一些规避风险的动作，但是幅度太大的话，本身也是一种很有风险的事情。

试想一下，要是判断错误，材料价格大幅度的下降了，但是他们却是囤积了大量高价的原材料，那绝对是会很惨的。

指不定一次的失误，公司就得考虑关停了。

……

南山电池跟各个主机厂都沟通了一轮之后，立马就搞了一个线上的新技术发布会。

在这个发布会上，它们正式的对外公布了新一代磷酸铁锂电池和三元锂电池技术。

其中磷酸铁锂电池方面今年正式的推出“刀片电池”，能量密度方面可以追平行业内不少其他电池厂家的三元锂电池水平。

跟南山电池自己的三元锂动力电池相比，差距也大幅度的缩小。

这算是的大大的改变了磷酸铁锂电池在乘用车上的运用前景。

而在三元锂电池方面，新一代523三元锂电池也被命名为“麒麟电池”。

很显然，南山电池这一次是准备走品牌战略了。

要不然大家都是磷酸铁锂电池或者三元锂电池，根本就没有办法体现你的优越性。

但是换一个朗朗上口的名字，情况就不一样了。

“刀片电池”和“麒麟电池”，无疑都是很好记的名字。

以后客户在宣传自己的电动车使用的是什么电池的时候，就可以说我用的是南山电池的“刀片电池”或者“麒麟电池”，这应该也是一个加分项。

当然了，对于南山汽车集团旗下的公司来说，这个时候肯定会反过来不去宣传这两种技术方案。

对他们来说，我用的是南山电池提供的动力电池，这就足够了。

要是让大家觉得所有的车子都是使用了一样的“刀片电池”或者“麒麟电池”，反而不是什么好事。

作为全球最大的动力电池厂家，南山电池搞出来那么大的动静，自然会在行业内引起巨大的震动。

“王总，我仔细的研究了一下南山电池的‘刀片电池’，除了在电池本身上的技术进步之外，能量密度的提升最主要的贡献其实是结构的变化。”

“通过刀片形状这种特殊的结构，可以大大的提升能量密度，我觉得这个思路

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