要不然就会给航天员的健康带来比较大的影响，这肯定不是航天科技和启明星科技希望看到的。

而就在华夏这边网友们热烈的讨论着空间站上的各种情况的时候，欧洲航天局那边也是再一次的专门飞到了华夏，商讨合作的事情。

“曹总，结合了各方面的消息，我们准备给欧洲航天局的报价是送一名航天员上太空收费5000万美元。”

“航天员在嫦娥号空间站每待一天收费1000万美元。”

“返回地面的时候也是一名航天员收费5000万美元。”

“这么一来，如果欧洲航天局安排一名航天员在我们的空间站上待一个月的时间，那就要收费4亿美元。”

这种谈价格的事情，肯定不是一上来就让曹阳去谈。

甚至曹阳自始至终都不会参与价格的直接谈判，只会听取最后的报告。

不过虽然不参与谈判，并不表示曹阳就关注这个事情。

欧洲航天局是第一家上门商讨合作的对象，收费的价格太高了，可能会把一些潜在的客户给吓走了。

收费太低的话，损失的又是启明星科技的利润。

所以如何找一个平衡点就很重要了。

这个时候，什么成本基准其实都是没有的。

毕竟一座空间站的修建成本那么高，该如何摊销到每个航天员身上，是很难去计算，并且充满了各种不确定因素。

“这个价格如果欧洲航天局能够接受的话，我觉得是可以的。”

曹阳没有多问什么，心中稍微权衡了一下就同意了。

有一些费用，其实是有参考信息的。

比如把航天员送上空间站，在北极熊和美利坚之间就有这方面的合作。

美利坚在其航天飞机全部退役后，为了将航天员送至国际空间站，不得不购买北极熊的航天飞船座位，每张船票在2006年的时候是2000万美元，后面逐渐涨至2018年的8100万美元。

现在是2014年，收欧洲航天局5000万美元，不算很夸张。

至于航天员在空间站内部的活动的收费，1000万美元一天的价格也不算太夸张。

毕竟空间站的投资很大，你只是安排一个人用一个月的话，每天的成本肯定是比较高的。

这就像是你租房子，日租房的价格比同类户型的月租房的价格肯定是要高的。

“想要把自己的航天员送上空间站的国家应该还是挺多的，我们跟欧洲航天局这边签署第一份合作的协议之后，今后的各种合作也算是

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