个的需求并不高。

毕竟航天领头的投资短时间内很难带来正收益的回报。

虽然可以在国内外刷一波声望，但无论是登月也好，还是登火也好，能带来的东西和利益并不多。

不过如今情况不同了，如今的航天领域，可以说是科研项目中的当红炸子鸡。

光是在这次招标大会上商议的《关于探月工程地月货物运输方案征集》和《月球表面临时/永久基地建设方案征集》这两个项目，其航天局规划的经费就超过了三百亿，平均一个项目一百五十亿。

算下来一个项目就足以抵得上以往航天领域一整年的经费支出了。

不仅是经费，最上面的领导们对航天领域的发展也相当的重视，不止一次过问相关的事情。

因此哪怕是工业与信息蔀这边，也不得不跟着一起提供提航天局的重视。

而这其中，上面的指示就有一项是鼓励民航企业投资航天技术，以及开放一部分航天领域的蛋糕给民间航天企业。

对于老牌的航天企业来说，这一刀算是砍在他们的身上。

毕竟在过去国内大部分的航天蛋糕都是这些老牌航天企业吃到的。

不过老实说，即便是砍了一刀，那些老牌航天企业能吃到的蛋糕却完全不少于以前，而且比以前还要多。

毕竟以前的蛋糕总量就那么大，就算是你全吃下去也就一百多亿。

而现在，在国家增加了对航天领域的投入后，老牌航天企业就算是只吃到了一半，甚至是三分之一，经费资金都比以前要多了。

然而正如徐川所说的一样，可能是他们垄断习惯了，在国家决定鼓励民航企业投资航天技术，以及开放一部分航天领域的蛋糕给民间航天企业的时候，这些老牌航天企业依旧试图联合起来垄断航天领域的蛋糕。

这事做的，就有些不地道了。

吃蛋糕很正常，也允许。

但是你全吃了或者说吃掉了大部分，那发展民航企业和引领民航企业投资的任务怎么办？

而且更关键的是，抛开民航来说，这次竞争的对手中还有那位的存在，以及上面极其看好的小型化可控核聚变技术和电推进技术。

前者就不用多说了，小型化可控核聚变反应堆放到任何国家都是战略级的宝藏，重中之重的核心。

而电推进技术对于航天航空、国防等领域等改变和发展来说，也同样相当的重要。

尤其是上面提议过的空天战机和空天母舰计划，其本身就是建立在小型化可控核聚变反应堆技术上的。

如

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