得很难做到吗？”

卡普拉斯：“很难，但我也说了，徐教授是一个善于创造奇迹的学者。依据这篇论文，或许他已经有了一些思路和方向也说不定。”

卡普拉斯教授的评价，将电化学微观层面的量子理论论文的关注度推向了巅峰。锂空气电池的研究，刺激到了电池界各大产商和研究机构，乃至各国政府的神经。

顺带而来的，是对锂空气电池技术的大力支持以及进一步对氢燃料电池领域的打压。

前者就不用多说了，在锂硫电池已经完成了技术研发的基础上，明眼人都能看出来，川海材料研究所和华国将进一步在锂电池领域占据大量的市场。

而想要在这方面实现弯道超车，目前来说最好的路线就是锂空气电池了。

以锂做负极、空气中的氧气做正极的锂空气电池，在水溶液体系中放电产物为lioh，而有机体系中放电产物为li2o或li2o2。

理论上大气层中的氧气是无限供应的，所以锂空气电池的能量密度能达到最大值。

即金属锂比容量为3860mah/g，电池理论比能量能达到11140wh/kg，可以说是现有研究电池中比能量最高的，也是锂离子电池研究的最终方向。

如果能研发出锂空气电池，那么在如今这个日益庞大的电池市场中，分配到最大的一份蛋糕是毋庸置疑的。

利益所在，即资本所在。

卡普拉斯教授采访的相关的报道一出来，各大资本的资金几乎可以说在同一时间朝着锂空气电池涌去。

至于对氢燃料电池领域的打压，那也同样是利益的选择。

氢燃料电池百分之八十以上的专利都捏在樱国手中，而作为世界第五大的经济体，日元的价值还是很高的。

能利用利好锂空气电池的消息打压樱国的氢燃料电池，顺便收割樱国的资产，相信在这场日益复杂的局势中，没有任何国家会放过这次机会。

尤其是樱国背后站着的‘亲爹’，更是下手不留余力。

这也导致了相关的消息报道出来后，各大股市中氢燃料电池别说涨幅了，就是维持最初的股价都已经做不到了。

一路的跌势，让樱国各大车企都忍不住开始怀疑自己当初的选择是不是对的。

而怀疑人生的，除了樱国的各大车企和氢燃料研究机构外，还有明日氢能科技有限公司的三名股东。

原本签订好与那位徐院士的融资合同后，他们本以为自己就能被一路带飞了。

结果没想到，带飞是带飞了，但还没几天

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