但却给使用体验和工作效率带来了成倍的提升。

而第一个受益于这个软件联媚项目，正是常浩南心心念念的——

空警2000……

……

几乎就在qc300立项评审会举办的同时。

金陵。

电科14所的一间会议室内。

一场关于空警2000设计方案的技术研讨正在召开。

是技术研讨会，但参加的人数并不多。

长条形会议桌两边，总共只坐了不到10个人而已。

其中一边，是国家预警探测工程首席科学家，也是空警2000项目总负责人王晓模院士，以及另外两名分别来自总装备部和空军装备部的领导。

在三人对面，则是已经升任14所副所长兼任线微波部主任，担任雷达系统总设计师的郭林、另外五名关键子系统的负责人，以及一张空座位

这个座位，本来属于被借调到镐飞集团担任平台总师的梁绍修。

他从会议开始站到讲桌后面，然后就再没得找过坐下休息的空檄…

而这一切的原因，都要回到梁绍修开场之后的第一句话：

“各位领导，我们平台设计团队，已经顺利完成了对c909载机本身，以及圆盘型雷达罩的三维重建工作，并分别对载机，以及载机安装雷达罩以后的方案进行了计算……”

本来，这只是一场月度例行技术会议而已。

但这句话一出，性质就完全不一样了。

“绍修同志，我记得……上个月开会的时候，你还这项工作大概需要4-6个月才能完成？”

这种进度突然变得飞快的情况，王晓模和郭林过去倒也见识过。

但今站在台上的，毕竟是梁绍修而不是常浩南……

所以确实算是个巨大的惊喜。

“上个月的情况……确实是那样没错。”

梁绍修之所以选择在开会的时候透露这个消息，就是受到了常浩南的影响，此时也总算是体验到了“震惊同行一整年”的快感：

“因为雷达罩的建模和计算工作量不大，重点还是在飞机上面。”

“其实我们之前就收到了沪飞集团那边转交给我们的飞机设计资料，只是这些资料都来自图波列夫，虽然标注已经被翻译成中文，但文件格式跟我们过去惯用的cAtIA不完全兼容，所以当时预计需要几个月的时间来修正格式。”

“而把cAtIA的模型导入到数值计算程序当中，还需要大概相同工作量的校对和修改工作……跟这两个过程相比

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