是，现场的空气瞬间就变得焦灼起来。

其中一人赶紧嘱咐同伴回去找现场主管，而自己则留下与“当周旋。

语气中甚至带着点风萧萧兮易水寒的诀别。

而罗罗这边的众人此时还没意识到，自己这副气势汹汹的模样有多么像是来砸场子的。

因此，在看到有一名工作人员模样的人朝这边过来之后，为首的蒂姆·波迪第一时间以自认为友好的姿态打了声招呼，接着准备和对方握个手。

“您好，先生，我是……”

结果他连名字都还没报出来，就发现对面的法国人已经摆出了一副戒备的姿态。

只好有些尴尬地把手放下。

一时间，世界仿佛都变得安静了……

总之，尽管最后还是解除了误会，但波迪一行人也没能了解到什么过于有用的消息。

反而是埃立诺教授，在稍晚些时候低调地来到了达索展区。

并且刚好遇到了已经平息完事态，正准备回到后台去吹空调的刘永全和伊恩·维斯塔二人。

“你们好，我叫罗杰·埃立诺，克兰菲尔德大学教授，同时也是bAE系统公司的技术顾问……”

埃立诺着从背包里掏出那份宣传资料，当然还有笔记本。

刘永全和维斯塔对视一眼。

罗杰·埃立诺这个名字，在欧洲，乃至世界航空界都算是有名气。

至少刘永全就看过对方发表的论文。

不过埃立诺的这波自我介绍，妙就妙在两个身份全都是真的，而且充满了暗示的意味。

bAE系统公司的商用飞机部门，主打产品是着名的豪客比奇系列公务机，虽然前些年因为经营困难已经卖给了雷神，但难保就没有东山再起的想法。

而且，即便不考虑这一层，bAE作为北约系统内知名的防务设备供应商，也出售大量公务机平台的特种飞机改装方案。

反正怎么看都像是个正经的参观者——

实际上，维斯塔想要了解的问题不涉及任何商业秘密，更与技术细节无关。

之所以刚才罗罗那一伙人失败，只是因为气氛实在搞得太僵了而已。

现在他挂着克兰菲尔德大学的胸卡，又以潜在客户的身份抛出诱饵。

那么接下来的事情，也就顺理成章了。

在一番简单的寒暄之后，埃立诺便不再掩饰自己的来意：

“维斯塔博士，刘博士，我之前无意当中看到了你们投放的SeA650发动机宣传材料，对这个型号的性能很感兴趣……”

他着晃了

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