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第846章 NIO DAY新车发布会

三年时间,技术上来说算是领先半步了,完全符合市场。

es8放在2015年就是顶豪顶配的存在。

如同路虎揽胜以及奥迪a8之类的全铝车身,整车2.5吨,三排七座八种座椅布局,全球首创的女王副驾以及亲子模式。

0.29风阻系数,最新一代主动式空气悬架。

电池组用的是玄武电池技术,综合续航能力有355km,前后双电机四驱的配置,百秒加速4.4秒。

“这小子,真就是跟网上说的那样,第一次造车没经验,用料往死里用啊。”

船夫哥一脸苦笑的扭头看向他身旁的李老板,自主品牌只有他们梭哈了新能源赛道,比起吉利,奇瑞与长城,byd面对es8带来的压迫感感受更深。

李老板非常认同的点了点头:“确实牛逼,各项都是顶配,如果售价能够控制在50万以内,这车真不见得会卖得差。”

全球首装自动驾驶芯片,niopilot智能辅助驾驶,360度全方位感知系统,高性能的智能网络,语音机器人,智能fota。

内饰也非常的豪华。

而最为关键的就是这fota是可以像手机系统一样不断升级的,没有fota根本就不能称之为智能汽车。

“这是一款妥妥的智能汽车啊,我也想知道尉来定价多少。”

对于长城魏总感受最深的就是尉来的堆料,es8如此,哪怕是偏向于低端的悦驰a1都是如此,用料比同级别的竞争车型要好在太多。

md,他是怎么做到如此堆料还能保证利润的?

“现在就看定价了,定价不高的话最头痛不是你们,而是特斯拉。”

“哦,对了,还有今年新成立的那些新势力,尉来这么干就是不给他们活路呢。”

此时此刻,无论是现场的大佬与尉来车主,还是看直播的汽车爱好者,都非常关心尉来es8的定价,与上一款es6相比,这一款定义为es8创始款的车型没有混动车型,只有纯电的。

这让船夫哥等人有些看不懂了,不明白为什么es8不开发混动型。

“嘿嘿,老板留着手呢。”

李响嘿嘿一笑,es8走纯电,尉来还有另一款增程在开发呢,就是不知道增程推出之后会不会如老板所想的那样受欢迎。

“废话我也不多说了,想必大家最关心的应该是售价吧?”

全方面讲解了近一个小时,檀锦程接过现场工作人员递过的水,润了润口笑道。

md,这活儿真不好干,一场

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