几个小时发布会，需要不停的说。

“好，请看大屏幕！”

尉来es8创始版，54.80万！六座基准版44.50万！七座基准版49.80万！

整体指导售价区间在44.50万元至54.80万元之间，也就是说推向市场的版本不会超过了创始版的定价。

“艹！”

售价一出，船夫哥忍不住低声爆了个粗口。

按照最新版本的补贴政策，国补加上地方性的补贴，续航里程超过250公里的纯电乘用车最高可以拿到11万元的优惠补贴。

算上一些车企的优惠，尉来es8最多可以用40万元左右的售价拿下！

“是个狠人。”

李老板不由得有些同情起船夫哥了，byd的燃油车业务停滞不前，作为新能源赛道的王朝系列连续发布新车，为的就是对应尉来带来的冲击。

30万，40万元的售价不低，但是对于尉来这个品牌的消费群体来说贵吗？

真不贵！

按照尉来es6公布的用户画像图，尉来汽车的用户群体以年轻高收入群体为主，其中73.3%的用户年齿在28至30岁之间，79.3%拥有本科及以上学历，家庭年收入平均为46.2万元。

另外，尉来es6在目前看起来没有什么购买能力的90后群体里口碑不错，而这些人又是将来的消费主力啊！

“如果说悦驰a1卖三四十万，那魏总做梦都要笑醒，但是尉来es8卖三四十万，那王总就睡不着觉了。”

跟所有的产品一样，es8上市也意味着es6新一轮的促销活动要开启了，这才是要命的。

(本章完)