者的核心机，都和f101有着莫大的关系。

现在这个时期，独立后的各个国家，在思想上都是追求解放的，追求向西方看齐的，所以，秦锋这样说，倒真是可以鼓舞他们。

叶里扎罗夫苦笑：“还不是这个原因，最大的问题，是我们缺乏研制经费。”

苏联时期，他们从来不担心钱的问题，只要型号有用，上级就会拨款。

但是现在，一切都得靠自己了，上面一卢布都不会拨的！如果不是他们还有航天项目，早就和其他单位一样，寅吃卯粮，然后断顿了。

“是啊，经费问题是个大问题，你们是想要和我们太平洋集团合作吗？”秦锋说道：“我们出钱，你们出技术，我们联合开发？”

叶里扎罗夫继续摇头。

这种合作模式，是有很大风险的，这可比单独设计个叶片泄密的风险大多了。

“不，不，我们……”

我们是缺钱，但是还不能和伱们联合开发，毕竟，这里面有很多我们的秘密啊！

哪怕就算是发动机的改动，其实也没打算找太平洋集团，他们相信，自己就能做出来，钛合金叶片也不一定就比复合材料差多少。

叶里扎罗夫的目光看向伊凡。

有些话，叶里扎罗夫还真不好意思开口，这个提议既然是伊凡提出来的，那就由伊凡来说好了。

“秦总，我们昨天商量，您能不能花钱买一些我们设计局的产品，这样我们就有钱搞研发了。”伊凡说道。

简单来说，就是想要让太平洋集团当冤大头，买一些产品！

“这个嘛，得看你们有什么了。”秦锋说道：“我能去具体看看，再做决定吗？”

“当然可以，秦总，请！”

在老毛子的时代，就喜欢搞科研联合生产体一条龙的模式，这边的航空发动机系统也是一样，有库兹涅佐夫设计局，也有配套的国家联盟实验n2工厂。

其实，如果说来历的话，是先有的工厂，才有的设计局。

在早期，库兹涅佐夫干过很多工作，到过很多地方，1942年的时候，他从前线回到莫斯科，见到负责航空业的马伦科夫后，被任命为乌菲姆航空厂n26央委员会主席，开始搞起来了航空发动机。

当时玩的还是活塞发动机，库兹涅佐夫勤奋工作，1946年的时候，就成为了n26工厂的首席设计师，走上了领导岗位。

等到1949年，库兹涅佐夫又被调到了n2工厂，当首席设计师，他的任务已经从活塞式发动机转到了喷气式发动机。

这

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