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重生99做汽车巨头 第79节

有那么容易。

毕竟哪怕是集团下属的合资零部件企业,地位也是不如合资汽车厂的。

你想要影响人家,从某种程度上来说就是侵占了合资汽车厂的采购权。

人家采购部的人会乐意才怪。

“薛,你准备一下相关的资料,我们过几天跟总部开个会,把我们的方案汇报一下。”

虽然奥维德是亚太区总裁,但是涉及到新工厂投资和合资这些大事,肯定也是需要得到总部同意的。

要不然就乱套了。

事实上,任何一家外企在华夏或者说是在海外的投资,肯定都是要跟总部汇报的。

要不然到时候企业被人卖了都不知道。

……

南山技术有限公司的动作很快。

才把南山产业园的方案抛出来一周,就已经联系好了设计公司并做出了一期的规划。

而区里也是以超乎寻常的速度完成了部分审批工作,开始搞起了征地工作。

2001年的时候,番禺还有大把的土地可以用来修建工厂。

说它是城郊结合的区都算是夸奖了。

它完全就还算是一个郊区。

那像是后世,一亩100万的工业用地都很难拿到。

现在却是5万就能搞定。

甚至南山工业园前三年还免税,后三年也是减免一半的费用。

嫌贫爱富的银行们,这一次的办事效率也是高的不要不要的。

你南山想要先贷款2个亿?

没问题,批!

这么一来,五一过后,工业园就开始同步施工了。

只是,南山的动作很快,斯凯孚的动作也不慢啊。

西风斯凯孚作为第一步的成果,在五一头一天就在西风汽车集团签署了合资合营框架协议。

这意味着斯凯孚新的华夏战略,正式的开始落实下去了。

而南山自然是第一时间就打听到了相关的情况。

“曹总,斯凯孚这个搞法,我们以后在神龙汽车那边的订单,估计有麻烦了。”

张富贵有点发愁的给曹阳汇报着最新收集的情报。

斯凯孚的这一招,在他看来有点无解啊。

第104章 他要战,我们就战

汽车行业是一个充分竞争的行业。

但是汽车行业的供应链,却是存在很多竞争不充分的情况。

一个汽车公司的零件供应商,优先考虑集团关联企业,这种情况几乎是所有公司都存在的。

不管是丰田汽车、本田汽车这些外资企业,还是国内的魔

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