都大众、神龙汽车等合资企业，亦或是魔都汽车、西风汽车这些国企，都存在这个问题。

一方面，有些核心零件，你不用自己的关联企业的产品，可能找不到合适的厂家来生产。

另外一方面，有些价值大的金额，你不用关联企业的产品，集团会找你麻烦的。

最典型的就是座椅了。

看看后世佛吉亚、李尔这些厂家在国内成立了多少家合资座椅厂家就清楚了。

所以张富贵听到西风斯凯孚的信息的时候，第一反应就是南山今后在神龙汽车的轴承订单，没戏了。

哪怕是还能拿到一点单，也是被人家挑剩下的。

“他们的合资公司从成立到量产，需要一些时间。”