己探讨，就算是非常有诚意了。

“我们首先来看传动效率。南山的6at的传动效率比友商的自动变速箱更高，能够达到80％以上。这意味着在行驶过程中，南山6at能够尽可能减少能量损失，从而提高效率、降低油耗和排放。”

“再来看油耗，南山6at能够通过智能控制系统实现更好的燃油经济性。根据我们公司的测试数据，在高速公路和城市路况下，使用了南山6at的中级轿车2.0l发动机，燃油消耗分别为6.5l／100km和7.5l／100km，比其他自动变速箱更加节能。”

“而在大家比较关心的加速性能方面，南山6at的表现也是非常的好。它能够在短时间内加速至较高速度。根据我们的测试数据，使用南山6at的中级轿车2.0l发动机，在0－100km／h的加速时间比其他自动变速箱快0.3s以上。”

“并为我们的6at具有出色的操控性和驾驶舒适性，能够根据不同路况和车速自动调整挡位和动力输出，使车辆行驶更加平稳和流畅。”

“当然了，大家对于这款6at的故障率肯定会有担心。”

“从我们目前做的实验来看，南山6at的故障率是低于其他品牌的。”

“最关键的一点就是在性能超过采埃孚和爱信的情况下，南山的6at的价格，将会比他们还要低20％以上。”

曹阳亲自化身为推销员，将自家的6at夸得跟一朵花一样。

还别说，从众人的反应来看，还是颇感兴趣的。

毕竟美利坚人的做事风格就不讲谦虚的。

你的东西好，你还不说出来，那就是不好咯。

现在南山说的有点自满，大家倒是觉得很习惯。

这才是正常的推销自己的产品的态度嘛。

“曹，你们的这款6at，齿轮传动比是多少？”

爱德华虽然不是专门设计变速箱的人，但是作为设计总监，对关键零部件的要求都是比较了解的。

“这个问题请我们的变速箱专家纪华教授来回答一下。”

专业的事情专业的人去做，这样子的回答更加让人有信服感。

“南山6at的齿轮传动比可以根据具体车型和发动机配置而有所不同，所以没有一个固定答案。”

听了曹阳的话，纪华没有客气，直接开始回答问题。

“但一般来说，它的齿轮传动比范围比较广，能够提供多种挡位选择，从而提高车辆的燃油经济性和行驶性能。”

“具体从6at的结构上来

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