、湿度和海拔条件下进行测试，花费的时间至少是需要几个月的。”

“所以最快的话，通用汽车也要等到今年12月才会有结论出来，而我们要供应零件，怎么都去到明年一季度了。”

“这个时间，足够我们把变速箱工厂加快搞起来了。”

曹阳是个懂技术的老板。

他这么一说，纪华倒是不好意思再催什么了。

要不然显得自己太过着急一样。

毕竟刚刚曹阳说的内容，都是客观事实。

甚至还是按照非常理想的情况再确定日程。

“曹总，通用汽车那边已经有动静了，福特汽车那边有跟你联系吗？”

第152章 福特汽车的创新性提议

当纪华在询问曹阳福特汽车的情况的时候，在美利坚福特总部，一场关于南山6at的讨论也在进行之中。

设计总监梅斯和采购总监克里斯都在一起跟ceo雅克·纳赛尔汇报着自己的想法。

一般的零件采购，肯定是克里斯做决定就行了，不需要上升到ceo这个层面。

但是这一次克里斯有一些创新性的提议，所以专门约上了梅斯一起给纳赛尔汇报。

“梅斯，这份报告资料确定没有把我们自己的6at和南山6at的信息写反？”

纳赛尔听完报告之后，心中的第一反应就是下面的人是不是犯了低级错误。

直接在资料中把双方的信息给搞反了。

没办法，这个信息实在是太奇怪了，已经超出了他的想象。

福特汽车自己花费了大量的人力物力研究出来的6at变速箱，现在已经在福特许多款车型上搭载使用了。

现在你们就跟我们说这款变速箱的水平还不如华夏一家企业搞出来的？

听纳赛尔这么一说，梅斯有点尴尬。

不过，这个报告资料他事前都是听过的，并且也提出过一些疑问，显然是没有问题的。

“纳赛尔，虽然我也希望是下面的人不小心搞错了，但是很遗憾，事实上这就是正确的信息。”

“南山的6at变速箱，在传动效率等各方面都是比我们自己研究生产的6at要好。”

“甚至在油耗方面，对方相比我们可以节约2％～3％。”

尴尬归尴尬，问题还是要回答的。

“然后我们的价格还比对方要高七百多美元？”

纳赛尔这么一说，不仅梅斯感到尴尬，克里斯也有点难受了。

毕竟成本问题虽然很大程度上是设计决定的，但是采购是绝对脱不

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