网上铺天盖地都是f0的不利新闻，都是说三缸机这样子那样子的不好。

哪怕是比亚迪能够说清楚f0的发动机没有问题，销量肯定也是会受到影响的。

很快他们说不清啊。

毕竟网上的不少文章，也不是完全乱说的。

特别是汽车之家上面的文章，更是写的非常的客观。

你就是想要反驳，都不知道怎么反驳。

总不能不允许人家汽车媒体说真话吧？

比亚迪做事没有那么霸道，也没有那么大的影响力。

“一款新产品的出现，肯定会影响原本的利益格局。”

“不管是奇瑞汽车的qq，还是夏利的一些车型，亦或是其他品牌的一些车型，只要售价差不多的，都会有影响。”

“甚至这个事情上面，南山集团也都是希望我们能够摔一跤的。”

王福的内心虽然有点难受，不过脸上却还是比较平静的。

毕竟f0的这个情况，对比亚迪来说，也不算是什么伤筋动骨的问题。

这几天的销量是跌的惨不忍睹，但是只要价格够低，肯定还是有一些人会购买的。

毕竟，总有一些人是没有机会去上网，总有一些人是不那么在乎抖动之类的问题的。

只要f0的销量能够维持在一个月几千台的程度，就能一直生产下去。

“我找人去调查一下，看看有没有哪家公司在背后搞鬼。”

“虽然各个平台都是说的实话，没有刻意的去对付f0的样子，但越是这样子，我就越是觉得有问题。”

吴华饼不甘心啊。

今年销量数据创造新高的事情，很可能就因为这件事情而落空了呢。

“调查还是确实要去调查，但是这个事情也告诉了我们一点，那就是三缸机这个问题，确实是要好好的思考一下。”

“以后我们的其他发动机，尽可能的要避开这个坑。”

“要不然每次新车型上市都被人这么搞一下，对我们来说也是非常被动的事情。”

事情都已经这样子了，怎么从中吸取教训，也是王福比较关注的事情。

以前他们只关注到了三缸机的优点，有意识的忽视了三缸机的缺点。

特别是三缸机在宣传上面的被动，他们是现在才算是感受到。

“消费者是不是真的接受不了三缸机这个事情，今后我们也会跟广告公司一起专门的做一下调查，看看能不能搞出来一个更加准确的结果给公司参考。”

“与此同时，我们f0已经在使用三缸机

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