“王总,我觉得长城汽车和比亚迪汽车还是不一样的。”
“我们现在主打的是suv车型,一款轿车都没有再生产。”
“对于消费者来说,suv车型就是一种比较粗犷、大气的车型。”
“这种情况下,大家更加关注的是车子的外观和动力性能。”
“油耗的高低,虽然也是一个关注点,但并不是那么的重要。”
“只要我们的油耗比同级别车更低,或者差不多就够了。”
“目前来看,使用了南山发动机的技术的车型,比同级别的合资车,油耗的表现一点也不差。”
“所以有这个研发资金的话,不如多开发几款suv车型出来。”
“小型suv、中型suv、中大型suv、大型suv,各种尺寸的产品,我们都需要有。”
“并且我们还能在同一个平台上面,推出不同风格的两个外观的车型,这样子可以更好的丰富我们的产品线。”
朱建波对现在公司执行的suv战略是深信不疑,不想花费太多的精力到没有意义的事情上面。
至少他觉得短时间内,搞什么电动车的研究,是得不偿失的。
“我也同意朱院长的观点,现在市场上需要的是更多外观新颖、配置丰富的suv车型。”
“我们长城汽车的销量能不能冲击50万这个中长期目标,靠的还是更多的suv车型。”
“消费者现在对插混车,根本就没有任何的兴趣。”
“最关键的是消费者也买不起插混车,就像是f3dm,售价比f3贵了8万,这基本是就是翻了一番的价格。”
“有这个钱,人家直接去买更高一级别的车型了,干嘛要买它呢?”
练富荣这一次的立场跟朱建波是完全相同的。
插混车以后好不好,我不知道。
但是现在肯定是不适合去搞的。
真要是公司搞一款插混车让他去卖,他的销售压力可就大了。
到时候年底报表一出来,那成绩绝对是打脸的。
“既然大家都不看好插混车和电动车的短期前途,那就先不管他们了。”
“不过销售部和研究院还是要及时的关注市场的变化,关注政策的变化。”
“必要的时候,还是要及时的启动这方面相关的技术研究,免得被人甩到了后面。”
王英虽然觉得朱建波和练富荣的观点不一定完全正确,但是也比较难找到很有说服力的反驳证据。
所以最终也没有再说什么。
毕竟,f
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