出一下暂定图，甚至直接就一张暂定图一直使用下去。”

杨明这么一说，奥古斯特大概是明白了他的打算。

这是准备直接抛开总部，在华夏市场的国产车型上面将铅酸蓄电池切换为磷酸铁锂蓄电池。

考虑到这个做法的特殊性，奥古斯特不敢完全同意，但是也想不到更好的办法，所以就说：“那就把e级的国产车型拿出来试点一下，后面如果市场反响比较好，运行也没有什么问题，我们再搞其他的车型。”

“到时候也可以想办法去说服总部的那些设计人员，让他们将所有的车型直接从源头上修改为磷酸铁锂蓄电池。”

先搞一个车型试点，看看效果好坏之后再考虑推广。

这种华夏经常使用的手段，奥古斯特也算是学到了。

而相比宝马和奔驰的积极行动，其他的自主品牌车企和合资车企，动作就稍微慢了一点。

一个零件要涨价几百块钱，这还是挺可观的。

如果没有竞争对手使用，谁也不大想开这个头。

毕竟星辰汽车、捷豹路虎和宝马都是豪华品牌，能够轻松的承担这部分成本上涨。

但是其他的国产车型不是啊。

当然了，在这些车企里头，有一家是比较特别的存在。

那就是比亚迪。

“老吕，我们上个月才刚刚立项去研究磷酸铁锂蓄电池，结果人家星辰汽车直接就开始量产了。”

“你说南山集团为什么总是做什么事情都能比我们快一拍呢？”

王福有点苦恼的抱怨了一句。

做电池起家的王福，早就看不惯铅酸蓄电池的低效了。

所以今年他正式的让吕发祥成立了一个研究小组，专门研究如何使用磷酸铁锂蓄电池来取代铅酸蓄电池。

按照他的计划，这个项目估计要研究个两三年才会有结果。

谁知道这个项目才启动没有多久，就有人开始量产磷酸铁锂蓄电池了。

那种一拳头打在了空气上的感觉，实在是让人很难受啊。

“曹总的眼光，整个汽车行业都是非常佩服的。”

“南山集团现在有大量的研发人员，他们能够提前安排人员去研究磷酸铁锂蓄电池，也不是特别奇怪的事情。”

“整个华夏，南山集团的技术储备水平绝对是最高的，这方面我们也是比不过人家的。”

“不过，南山集团的这个结果，也算是佐证了王总您安排的项目的正确性，让我们可以更快的研发出属于我们自己的磷酸铁锂蓄电池。”

“将来

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