至于话题，当然还是围绕着突然出场的常浩南。

但很快，从会议桌靠末端一个不太起眼的位置上，传出了一个声音：

“我突然想起来，常院士以前好像确实发表过一篇跟高超音速有关的论文……”

所有饶视线几乎瞬间汇聚了过去。

其中，陈宏的脸上更是写满了难以置信：

“论文？”

他稍微停顿了片刻：

“常院士的论文一共也没多少数量，我应该全都看过才对……”

方才话的是于鸿儒院士的另一名得意弟子，也是姜宗霖的师弟，李**。

因为刚刚加入力学所没多少年，所以大多数时候都是一个透明的角色。

现在突然成为整个会议室的焦点，还让他有点不太习惯。

“是很多年以前的论文了，我也是无意中才看到过的……”

尽管早在90年代末，华夏国内就已经出现了类似知网这样的论文检索软件，但是在2005年这会，其数据库还相当不完善。

很多论文，尤其是上世纪的论文都无法检索出结果。

李**一边着，一边在眼前的笔记本电脑上操作了一番。

然后调转180°：

“就是这篇，1996年发表的，《双模块下颌式内转进气道\/圆锥前体一体化布局研究》……”

电脑屏幕本来就不大，陈宏和李**之间距离又远，实在看不清上面的具体内容。

但哪怕只听标题，他也可以确定自己从来都没看过。

“1996年……”

陈宏稍微眯了眯眼睛：

“常院士1976年生人，那会周岁才20，算算的话应该还在读……大三？”

此话一出，整个会议室里的气氛顿时有点绷不住。

一来是年代太过久远，除去极少数领域之外，十年前的论文其实都很难对前沿研究提供什么有用的指导。

二来……

大三实在是有点太年轻了。

工程学这东西很吃经验，大家都知道常浩南第一次正经参与项目是在96年末到97年初。

所以发表在这之前的文章，确实很少有人专门关注。

也难怪陈宏完全不知道有这回事。就连李**，在重新过了一遍摘要和结论之后，也是有些无奈地道：

“好吧，这篇论文重点研究的是跨音速段的情况……只是在最后才提了一句，同样的设计方式可以被扩展到更快的速度范围，但超过五倍音速之后，就因为难以复现实际飞行条件，无法进一步

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